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施秉輸送帶公司

發(fā)布時(shí)間:2024-09-11 00:12:31
施秉輸送帶公司

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如果皮帶機(jī)運(yùn)輸大量礦料停止后,則會(huì)有物料附著在裙邊輸送帶上,產(chǎn)生下滑力會(huì)使整機(jī)器反向下滑,這就會(huì)發(fā)生異常事故,避免此類問題需配置可靠的防逆轉(zhuǎn)器,這樣可確保大傾角皮帶機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),選型的前提是測(cè)算出輸送機(jī)在工作能力時(shí)刻的下滑力矩,如考慮選擇結(jié)構(gòu)緊湊、便于安裝等,另外在空間富余的情況下把機(jī)尾裝載點(diǎn)到運(yùn)行前方十米的距離內(nèi),這段機(jī)尾架和中間架的安裝角度減小到三十度以下架設(shè),以使整機(jī)的安裝傾角小于原物料的動(dòng)態(tài)傾瀉角度,以待裝載物料在橡膠皮帶上穩(wěn)定后再步入大傾角的運(yùn)行工況。為規(guī)避使用中帶式輸送機(jī)運(yùn)行傳送皮帶滑動(dòng)的問題,可選擇高強(qiáng)度阻燃花紋鋼絲繩芯抗撕裂輸送皮帶以增 大與帶面間的摩擦阻力,并將帶體平鋪在深槽形托輥組上,選用錯(cuò)位排布托輥上槽角為六十度即可,以增 大物料與鋼絲繩傳送帶間的側(cè)向擠壓力,防止使用中整機(jī)撒料,根據(jù)擋邊皮帶輸送機(jī)的運(yùn)載能力需選配適當(dāng)?shù)难b載機(jī)構(gòu),再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況使用給料斗選擇適當(dāng)角度,將溜槽設(shè)計(jì)成勺型,落料方向垂直改為水平,這樣能保證輸送更加順利,降低對(duì)皮帶的沖擊力。

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我國(guó)是煤炭生產(chǎn)大國(guó),井下輸送帶的用量占世界第 一。由于我國(guó)煤礦井下運(yùn)輸條件普遍較差,輸送帶的安 全尤為重要。我國(guó)從上世紀(jì)80 年代就開始研發(fā)并推廣使用阻燃輸送帶,為此,國(guó)家先后頒發(fā)了MT147.87、MT147-92、MT147-95、MT914-2002 等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)阻燃輸送帶實(shí)行三證(檢驗(yàn)合格證、安 全標(biāo)志準(zhǔn)用證和生產(chǎn)許可證)管理,從而使我國(guó)的阻燃輸送帶的生產(chǎn)、使用、管理逐步走向正規(guī)化和科學(xué)化,有效地保證了煤礦井下輸送帶的使用安 全。通過二十多年的發(fā)展,我國(guó)已成為世界上PVC、PVG 織物整芯阻燃輸送帶生產(chǎn)能力*大的國(guó)家,生產(chǎn)能力高達(dá)8000 萬平方米。自從國(guó)家對(duì)阻燃輸送帶實(shí)行“三證”管理以來,全國(guó)煤礦井下沒有出現(xiàn)一例因輸送帶原因引起的著火事故。

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輸送帶快速噴涂修復(fù):輸送帶快速噴涂修復(fù)材料,它具有超 強(qiáng)的粘著力,好的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能、內(nèi)聚強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度和良好的硬度、韌性、延長(zhǎng)率。免拆卸、免熱硫化,現(xiàn)場(chǎng)快速修復(fù)橡膠輸送帶劃傷,修復(fù)費(fèi)用低、時(shí)間短,避免報(bào)廢更換和長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)造成的重大損失,自流平性好,外觀光亮,既可以快速修復(fù)損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品,也可在制品表面預(yù)涂一層保護(hù)層,而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達(dá)到新傳送的使用壽命。

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普通輸送帶執(zhí)行GB7984-2001標(biāo)準(zhǔn)。普通輸送帶:覆蓋層:拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa,扯斷伸長(zhǎng)度不小于350%,磨耗量≤200mm3;層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于3.2N/mm;覆蓋膠與布層間不小于2.1N/mm;全厚度縱向扯斷伸長(zhǎng)率不小于10%;全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率不大于1.5%。尼龍(NN)、聚酯(EP)輸送帶覆蓋層,拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa,扯斷伸長(zhǎng)度不小于350%,,層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm,覆蓋膠與布層間不小于3.2N/mm,全厚度縱向扯斷伸長(zhǎng)率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長(zhǎng)率不大于4%,覆蓋膠采用橡塑共混,骨架國(guó)標(biāo)級(jí)別拉力強(qiáng)度系數(shù),可以搭接成環(huán)形。

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