太原輸送帶廠家
發(fā)布時間：2024-07-19 00:13:19
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由于保送帶的制造、裝置和運(yùn)用過程中產(chǎn)生的缺陷，機(jī)架與保送帶之間的摩擦?xí)兄缕颉．?dāng)偏向過大時，保送帶會與托輥架和機(jī)架接觸，形成側(cè)膠磨損以至保送帶翻邊。導(dǎo)槽擋板與保送帶之間的摩擦，以及擋板對保送帶的磨損是一種特殊的磨損，如擋板設(shè)計辦法的改良和維護(hù)留意等，這種磨損簡直是能夠避免的。托輥與保送帶、保送帶下蓋膠的摩擦也受對中托輥與前斜槽托輥的摩擦影響。槽式托輥與托輥之間的過渡段和保送機(jī)彎曲的凸起局部有磨損。清潔器與保送帶之間的摩擦，清潔器對保送帶形成的磨損通常是平均的，但當(dāng)用較硬的鋼板作為清洗板時，假如運(yùn)用辦法不當(dāng)，除污垢外的橡膠也會被切斷。當(dāng)異物進(jìn)入清洗頭與保送帶之間時，會在保送帶的整個長度上留下深深的疤痕。
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就輸送機(jī)的輸送能力而言，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)縮短中間托輥的長度，縮短中間托輥長度的優(yōu)點(diǎn)，除了可以提高輸送能力外，還可使中間托輥所承受的載荷減小，從而延長了它的使用壽命，當(dāng)側(cè)托輥的槽形角為30度時，中間托輥上所承受的載荷為總載荷的70%,而每個側(cè)托輥上所承受的載荷僅為總載荷的14.5%,由此可見在輸送含有大塊物料例如原煤等時，采用等長托輥組較為合理，但對輸送諸如粉煤、糧食、沙子和化工產(chǎn)品等顆粒狀物料時，采用縮短了的中間托輥的長度是合理的。中間托輥長度會隨著物料動堆積角的增 大和側(cè)托輥槽形角的增加，而逐漸減小當(dāng)輸送散狀顆粒物料時，若所需要的工業(yè)運(yùn)輸帶帶寬不太大時，可知其中間托輥的之間范圍值，所以如您所需運(yùn)輸皮帶的帶寬在一米以下包括一米時，可以采取適當(dāng)加寬兩個托輥的間隙，而取消中間輥，形成雙托輥組，現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)采用雙托輥組便是這個原因，其每個托輥所承受的載荷比選用三個輥子的時候要小，使用周期也會隨之增加。
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輸送帶，皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高 效率、大傾角運(yùn)輸，輸送帶操作安 全，輸送帶使用簡便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價，節(jié)省人力物力。輸送帶又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合。
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我國是煤炭生產(chǎn)大國，井下輸送帶的用量占世界第 一。由于我國煤礦井下運(yùn)輸條件普遍較差，輸送帶的安 全尤為重要。我國從上世紀(jì)80 年代就開始研發(fā)并推廣使用阻燃輸送帶，為此，國家先后頒發(fā)了MT147.87、MT147－92、MT147－95、MT914－2002 等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并對阻燃輸送帶實行三證（檢驗合格證、安 全標(biāo)志準(zhǔn)用證和生產(chǎn)許可證）管理，從而使我國的阻燃輸送帶的生產(chǎn)、使用、管理逐步走向正規(guī)化和科學(xué)化，有效地保證了煤礦井下輸送帶的使用安 全。通過二十多年的發(fā)展，我國已成為世界上PVC、PVG 織物整芯阻燃輸送帶生產(chǎn)能力*大的國家，生產(chǎn)能力高達(dá)8000 萬平方米。自從國家對阻燃輸送帶實行“三證”管理以來，全國煤礦井下沒有出現(xiàn)一例因輸送帶原因引起的著火事故。
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在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中 心線與帶式輸送機(jī)縱向中 心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。